Последние продукты
Связаться с нами
- 4-й этаж, корпус 5, промышленный парк Минкунда, улица Хуачан, 38, улица Даланг, район Лунхуа, Шэньчжэнь 518109, провинция Гуандун, Китайская Народная Республика
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 доб.611
- +86-755-81762726 доб.611
- +86-755-81762727 доб.611
Бренд GEB принадлежит General Electronics Technology Co., LTD. Это профессиональный производитель литиевых аккумуляторов для электрических велосипедов. GEB означает получение энергии от нашей батареи. Эта торговая марка известна в мировой индустрии литиевых батарей. Наша фабрика была основана в 2009 году и расположена в Шэньчжэне. Сейчас у нас более 180 сотрудников, годовой объем продаж превышает 30 миллионов долларов США, и мы стали лидерами отрасли. Наша продукция в основном включает аккумуляторы для электрических велосипедов, аккумуляторы для скутеров, аккумуляторы для мотоциклов, аккумуляторы для электроинструментов, аккумуляторы для вилочных погрузчиков и аккумуляторы для игрушечных автомобилей.
НИОКР и производство
В GEB имеется команда по исследованиям и разработкам литиевых батарей, состоящая из более чем 20 человек, а технологические исследования и разработки занимают важное место в развитии компании. Благодаря строгой организации исследований и разработок, передовому оборудованию для исследований и разработок и большому объему инвестиций в исследования и разработки мы добились лучших в отрасли результатов исследований и разработок. Наша сильная команда исследований и разработок может координировать процесс проектирования и разработки наших клиентов в соответствии с их потребностями, дизайном и разработкой, а также помогать клиентам быстро реализовывать решения для продуктов.
Контроль качества
Компания GEB оснащена профессиональным оборудованием для тестирования аккумуляторов, в том числе лабораторией электрических испытаний безопасности UL, оборудованием для испытаний на соль и туман, устройством для испытания характеристик литиевых батарей, а также машиной для испытания характеристик при высоких и низких температурах. Наша компания придерживается концепции высокого качества при проведении испытаний на надежность всех новых моделей.
Полная квалификация
Компания прошла систему сертификации качества ISO, а также многочисленные сертификаты CE, UL, MSDS, IEC. Мы всегда стремимся предоставлять высококачественную продукцию для наших клиентов.
Широкий рынок
С нашими клиентами мы всегда поддерживаем дружеские отношения взаимного доверия и взаимного выбора. У нас есть клиенты со всего мира, включая Пакистан, Россию, Лас-Вегас, США, Великобританию, Испанию, Италию, Мексику и так далее.
Литиевая батарея 60 В для скутераЭта высокопроизводительная литиевая батарея напряжением 60 В специально разработана для питания электросамокатов. Он обеспечивает надежное и эффективное накопление энергии, обеспечивая плавное и
Добавить в запрос
Аккумуляторная батарея для скутера 48 ВПредставляем аккумулятор GEB 42V 10Ah NCM для электросамоката. При компактном размере 70145360 мм этот аккумулятор может похвастаться емкостью 2600 мАч и гарантией на 12-месяцев. Разработанный для
Добавить в запрос
Аккумуляторная батарея для скутера 36 ВАккумуляторная батарея GEB 36v для скутера емкостью 7,8 А·ч, обеспечивающая циклический ресурс 500-800 раз. Разработанная с учетом безопасности и производительности, эта батарея имеет анодный
Добавить в запрос
Литий-фосфатная батарея 3,2 ВПредставляем нашу литий-фосфатную батарею напряжением 3,2 В — надежный источник питания, предназначенный для электросамокатов. Эта аккумуляторная батарея емкостью 1500 мАч и впечатляющим сроком
Добавить в запрос
Липо-аккумулятор 14,8 В, 5000 мАчПредставляем нашу Li-Po батарею 14,8 В, 5000 мАч, надежный источник питания, предназначенный для электросамокатов. Эта литий-полимерная батарея отличается высокой производительностью, имеет
Добавить в запрос
Аккумулятор для скутера 36 В 10 АчПредставляем нашу аккумуляторную батарею для скутеров GEB 36 В 10 Ач, потрясающую литиевую батарею, предназначенную для электрических мотоциклов и скутеров. Эта литий-ионная аккумуляторная батарея
Добавить в запрос
Аккумулятор для электрического скутера 36 В«Аккумулятор для электросамоката 36 В» — компактный и эффективный источник питания, специально разработанный для электросамокатов, идеально сочетающий в себе мощность, надежность и производительность.
Добавить в запрос
Батарея Lifepo4 6,4 ВВысокопроизводительная литий-полимерная батарея «Литий-полимерная батарея 14,8 В 3800 мАч 4S 50C25C» от GEB предназначена для повышения мощности и эффективности беспилотных летательных аппаратов
Добавить в запрос
Аккумулятор для скутера 52 ВИспытайте непревзойденную производительность с нашим высококачественным аккумулятором для скутера 52 В. Изготовленный с точностью в Китае, этот литий-ионный аккумулятор является частью нашей серии
Добавить в запрос
Аккумулятор — это «топливный бак» вашего электросамоката. Он хранит энергию, потребляемую двигателем постоянного тока, освещением, контроллером и другими аксессуарами. Большинство электросамокатов оснащены литий-ионными аккумуляторами того или иного типа из-за их превосходной плотности энергии и долговечности.
Литий-ионный
Литий-ионные аккумуляторы являются одной из крупнейших движущих сил революции в области электрических аккумуляторов за последние два десятилетия. Они могут питать широкий спектр устройств, таких как электрические скутеры, электроинструменты, ноутбуки и даже смартфон, на котором вы читаете эту статью. Разрядка литий-ионных аккумуляторов приводит к уникальной электрохимической реакции. Атомы лития на отрицательной стороне батареи ионизируются. Это вызывает поток электронов через цепи батареи. Почему литий? Потому что его очень реактивная природа делает его идеальным для отдачи электронов. Это свойство значительно облегчает накопление электрического заряда. Литий-ионные аккумуляторы компактны, легки и требуют минимального обслуживания. Они служат дольше и обычно обеспечивают лучший пробег, чем другие типы батарей, доступные на рынке. Поэтому, если вы планируете регулярно использовать самокат для поездок на работу, это рекомендуемый тип аккумулятора, на который вы можете положиться.
Свинцово-кислотные
Эти батареи существуют с 19 века. Свинцово-кислотные аккумуляторы постепенно выводятся из обращения из-за их ограничений. Они большие, неэффективные и требуют тщательного обслуживания. Самым большим преимуществом, которое вы можете получить, является их низкая цена. Свинцово-кислотные аккумуляторы содержат плотно упакованные листы свинца. Эти листы погружены в серную кислоту, которая вызывает контролируемую химическую реакцию. Свинец начинает терять электроны, которые начинают течь по цепям батареи. Вы можете найти их низкую цену привлекательной. Однако их большой размер, высокие эксплуатационные расходы и небольшой пробег могут в конечном итоге заставить вас потратить гораздо больше денег. Лучше всего использовать их только в качестве прогулочного самоката для вашего ребенка или для поездок на минимальные расстояния.
Никель-металлогидридный
Эти аккумуляторы появились между эпохой свинцово-кислотных аккумуляторов и литий-ионных аккумуляторов. Никель-металлогидридные батареи используют гидроксид никеля и другой металл для создания электрического тока. Они немного легче свинцово-кислотных аккумуляторов и могут хранить больше заряда. Однако они могут легко выйти из строя после 200-250 циклов зарядки. Если вы не используете их активно, эти аккумуляторы тоже начнут быстро разряжаться.
Высокая плотность
Известно, что литий является самым легким из всех элементов, обладает самым высоким электрохимическим потенциалом и максимальной плотностью энергии на единицу веса. Плотность энергии литий-ионных аккумуляторов в два раза выше, чем у обычных никель-кадмиевых. Характеристики нагрузок относительно хорошие и по разряду ведут себя аналогично никель-кадмиевым. Высокое напряжение элемента 3,6-В позволяет создавать аккумуляторные батареи только с одним элементом. Сегодняшние мобильные телефоны работают на одной сотовой ячейке.
Низкие расходы
Литий-ионный аккумулятор требует минимального обслуживания, и это преимущество не может быть достигнуто никакими другими химическими веществами. Зарядка свинцово-кислотного аккумулятора занимает 8-9 часов; с другой стороны, литий-ионный аккумулятор заряжается на 90% за два часа, а для полной зарядки требуется всего три часа. Нет необходимости продлевать срок службы батареи, не требуется плановая езда на велосипеде и длительная заправка. Достаточно одной регулярной зарядки.
Относительно низкий саморазряд
Саморазряд в два раза меньше, чем у аккумуляторов на основе никеля. В отличие от никель-кадмиевых, саморазряд составляет менее половины, что делает литий-ионные батареи более подходящими для современных датчиков уровня топлива. При утилизации литий-ионные элементы не причиняют вреда.
Нет необходимости в замене батареи
После 1,5 лет использования емкость свинцово-кислотных аккумуляторов составляет около 50% от первоначальной, а у литий-ионных — около 75% от первоначальной емкости после трех лет использования. Поскольку минимальный необходимый срок службы электронного скутера составляет три года, а у литий-ионных батарей этого не происходит, современные свинцово-кислотные батареи требуют модернизации.
Экологически чистые путешествия
Из скутера с двигателем выделяются токсичные газы, такие как CO, HC и NO. Однако, поскольку он не содержит никаких загрязнений, электросамокат, питающийся электричеством от литий-ионного аккумулятора, не токсичен для организма человека и окружающей среды. Кроме того, специальные элементы могут обеспечивать очень высокий ток для таких устройств, как электроинструменты.
Тип батареи
В самокатах используется несколько типов аккумуляторов, каждый из которых имеет свой срок службы.
Правильная зарядка
Регулярная и правильная зарядка может существенно повлиять на срок службы аккумулятора. Использование интеллектуальных зарядных устройств, которые позволяют избежать перезарядки и обеспечивают полную зарядку аккумулятора перед использованием, может продлить срок его службы.
Хранилище
Хранение аккумуляторов в прохладном и сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей и тепла, поможет сохранить их здоровье. Батареи также следует хранить заряженными и заряжать каждые несколько месяцев, если они не используются.
Обслуживание
Регулярное техническое обслуживание, такое как очистка клемм аккумулятора и проверка на наличие признаков повреждений, может повысить производительность и срок службы аккумулятора.
Использование и местность
Частота использования, пройденное расстояние и тип местности могут повлиять на срок службы батареи. Например, езда по холмистой местности или переноска тяжелых грузов могут привести к большей нагрузке на аккумулятор, что приведет к более быстрому износу.
Вес и нагрузка
Вес водителя в сочетании с любой дополнительной нагрузкой на самокат может привести к перегрузке аккумулятора. Очень важно, чтобы размер аккумулятора и выходная мощность соответствовали предполагаемому использованию самоката и его грузоподъемности.
Условия окружающей среды
Факторы окружающей среды, такие как экстремальные температуры, высокая влажность или постоянное воздействие непогоды, также могут играть важную роль в определении срока службы батареи. Например, частое воздействие высоких температур может значительно сократить срок службы батареи.
Снимите панель на палубе, чтобы получить доступ к аккумулятору.
Электрические скутеры обычно хранят аккумулятор внутри палубы. Итак, начните со снятия панели снизу или сверху вашего электронного самоката. Прежде чем приступить к замене аккумулятора, обязательно выключите электросамокат.
Чтобы было легче снять панель, переверните электросамокат на бок или вверх ногами. Некоторые из инструментов, которые вам могут понадобиться, включают отвертки, гаечный ключ и шестигранные ключи. Инструменты, которые вы будете использовать, зависят от винтов или болтов на панели и их размера.
При отвинчивании панели оставляйте винты целиком, чтобы не потерять одну деталь и знать, какой винт куда идет. Кроме того, заранее сфотографируйте панель, чтобы определить, где должны располагаться винты или болты.
Снимите батарею с деки
Аккуратно снимите аккумулятор электросамоката, сняв панель с палубы и сохранив все винты. Некоторые электрические скутеры скрывают аккумулятор под несколькими проводами, поэтому сначала вам нужно убрать его с дороги.
Затем снимите кабели и разъемы, подключенные к аккумулятору. Однако прежде чем отсоединять их, сделайте снимок, чтобы можно было вставить правильные провода в правильные порты. Обратите внимание, что каждый электросамокат имеет разную конструкцию. Поэтому лучше поискать руководство по замене аккумулятора специально для вашего устройства, которое поможет вам правильно и безопасно извлечь аккумулятор.
Вставьте новую батарею
Теперь возьмите новую батарею и вставьте ее в деку. Обратитесь к фотографии, которую вы сделали, чтобы вставить правильные провода и разъемы в батарею. Если аккумулятор имеет нижние провода, сначала подключите их, а затем верхние провода. Убедитесь, что каждый провод и разъем плотно подключены, чтобы избежать ослабления проводов и токов.
Закрыть колоду
После установки аккумулятора и надежного подключения проводов пора закрыть деку. Возьмите вынутые винты и болты и вставьте их в правильные места на панели.
Посмотрите на фотографию, которую вы сделали, чтобы убедиться, что каждый болт и винт расположены на своем месте. Обязательно плотно завинчивайте их.
После прикрепления панели проверьте электросамокат и убедитесь, что все элементы управления работают правильно. Если во время тестирования у вас возникла проблема и вы не уверены в причине, попросите местного механика осмотреть электросамокат.
Как ухаживать за аккумулятором при зарядке самоката?
●Убедитесь, что вы используете совместимое оригинальное зарядное устройство для литий-ионного аккумулятора. Использование неправильного зарядного устройства может повредить аккумулятор электросамоката и стать причиной пожара или взрыва. Ознакомьтесь с инструкциями производителя, чтобы определить, какое зарядное устройство рекомендуется для вашего конкретного аккумуляторного блока.
●Важно использовать номинальное напряжение во время зарядки или использовать функцию медленной зарядки, которую обеспечивает ваш электросамокат, для достижения наилучших долгосрочных характеристик. Это помогает гарантировать, что аккумулятор будет следовать естественному циклу зарядки, не подвергая его дополнительной нагрузке. Хотя быстрые зарядные устройства отлично подходят для чрезвычайных ситуаций, старайтесь не пользоваться ими слишком часто, поскольку они могут вызвать образование металлического покрытия и перегрев, что может сократить срок службы батареи и производительность в долгосрочной перспективе.
●После длительной поездки дайте аккумулятору немного отдохнуть и дать ему время остыть, прежде чем продолжить другие процессы, например зарядку. Высокие температуры сами по себе влияют на работу аккумулятора, поэтому добавление в смесь других факторов стресса, таких как зарядка, без предварительного охлаждения может вызвать нежелательные химические реакции внутри элементов аккумулятора.
●При зарядке литий-ионного аккумулятора важно избегать экстремальных температур. Если слишком холодно, зарядка аккумулятора займет больше времени, а при температуре ниже 0 градуса Цельсия аккумулятор не будет заряжаться из-за покрытия и уменьшения движения ионов и электронов.
Если он слишком горячий, аккумулятор может перегреться и выйти из строя. Оптимальная температура для зарядки этих аккумуляторных блоков находится в пределах 41-114 градусов F (5-45 градусов), поэтому убедитесь, что вы находитесь где-то в этом температурном диапазоне, чтобы обеспечить оптимальный уход за вашим электросамокатом. Кроме того, также важно заряжать электросамокат в хорошо проветриваемом помещении, поскольку это предотвратит любое накопление тепла во время процесса зарядки.
●Важно не оставлять зарядное устройство электросамоката включенным на ночь: как только аккумулятор достигнет 90 % от общей емкости, его следует отключить от источника питания. Это позволит избежать перезарядки, которая может привести к снижению производительности и сокращению срока службы электросамоката. В настоящее время большинство аккумуляторов для электросамокатов имеют систему BMS, которая предотвращает их перезарядку, но технология иногда может дать сбой, поэтому всегда лучше перестраховаться, чем потом сожалеть.
●Не разряжайте электросамокат полностью перед его зарядкой. Это сократит срок службы батареи, поэтому следите за тем, чтобы это не происходило слишком часто. Чтобы аккумулятор оставался в отличном состоянии, старайтесь, когда это возможно, не допускать падения уровня заряда выше 30 % от максимальной емкости аккумулятора. Опять же, современные системы управления батареями также защитят батарею от чрезмерной разрядки после достижения заранее установленного предела разряда.
При выборе аккумулятора для электросамоката важно учитывать, как часто его придется заряжать. В зависимости от использования некоторые батареи могут требовать более частой зарядки, чем другие. Важно понимать различные требования к зарядке каждого типа аккумулятора, чтобы принять обоснованное решение при его покупке.
Частота подзарядки аккумулятора самоката зависит от нескольких факторов, включая его размер и емкость, пройденное расстояние и условия местности. Батареи меньшего размера и меньшей емкости обычно требуют более частой зарядки из-за их неспособности хранить большое количество энергии в течение длительных периодов времени. Аналогично, путешествие на большие расстояния по пересеченной местности также может привести к увеличению времени зарядки, поскольку двигателю требуется дополнительная мощность, вырабатываемая аккумулятором.
Рекомендуется регулярно заряжать самокаты, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность аккумуляторов. Это может варьироваться от одного раза в несколько недель до двух раз в день в зависимости от использования и других факторов окружающей среды, таких как температура и уровень влажности. Поняв эти требования перед покупкой, вы сможете лучше выбрать аккумулятор, соответствующий вашим потребностям.
Риски завышения цен
Влияние на срок службы батареи и производительность
Перезарядка литий-ионного аккумулятора может привести к нескольким негативным последствиям. Прежде всего, это приводит к тому, что элементы батареи изнашиваются быстрее, чем обычно, что может значительно сократить общий срок службы батареи. На практике это означает, что ваш самокат не будет держать заряд так долго, как раньше, и дальность поездки на одной зарядке со временем уменьшится.
Потенциальные угрозы безопасности
Еще одна серьезная проблема – безопасность. Перезарядка может привести к перегреву аккумулятора, что потенциально может привести к возгоранию или взрыву. Хотя это редкое явление, оно представляет собой значительный риск, который нельзя игнорировать. Большинство современных скутеров имеют встроенные меры по предотвращению перезарядки, но полагаться только на эти меры не рекомендуется.
Влияние на гарантию на ваш самокат
Более того, постоянная перезарядка аккумулятора самоката может привести к аннулированию гарантии производителя. Производители обычно покрывают дефекты материалов и изготовления, а не проблемы, возникающие в результате неправильного использования, включая перезарядку аккумулятора.
Часто задаваемые вопросы
Как один из самых профессиональных производителей и поставщиков аккумуляторов для скутеров в Китае, мы отличаемся качеством продукции и низкой ценой. Будьте уверены, что купите аккумулятор для скутера со скидкой на складе здесь и получите прайс-лист на нашем заводе. Также доступно индивидуальное обслуживание.
