Благодаря разработке технологии батареи и популяризации знаний батареи все больше и больше людей научились создавать батареи сами по себе. Батареи 48 В стали общим выбором для средних и высокопроизводительных электрических велосипедов из-за их баланса между мощностью, эффективностью и размерами. Тем не менее, общие батареи, доступные на рынке, могут не всегда удовлетворять ваши конкретные потребности с точки зрения формы, мощности или бюджета. Для тех, кто имеет технический талант и страсть к практической работе, DIY 48V батареи могут быть полезным и экономически эффективным решением.
Как профессионалПроизводитель батарей E-Bike, мы понимаем каждый процесс производства батареи. Чтобы позволить большему количеству людей понять принцип производства аккумулятора, сегодня мы подробно расскажем, как DIY Electric Bike Bike Bike Bike Bike 48 В.
Зачем строить свою собственную батарею с электронным велосипедом 48 В?
Подход DIY обеспечивает полную настройку батареи:
- Напряжение и емкость, исходя из желаемого диапазона езды и моторных требований
- Физические размеры, позволяя пакете плотно вписаться в раму или сумку вашего велосипеда
- Эффективность экономии, так как покупка компонентов индивидуально может снизить общие расходы
Он также предлагает возможность обучения для тех, кто хочет более глубокого понимания того, как функционируют энергетические системы электронных велосипедов. Тем не менее, сборка литий-ионной батареи включает в себя значительные электрические знания и осведомленность о безопасности. Это не проект для начинающих без надлежащей подготовки.
Понимание конфигурации батареи 48 В
Аккумулятор 48 В обычно состоит из 13 литий-ионных ячеек последовательно (13S), каждая с номинальным напряжением 3,7 В, что приводит к 48,1 В. Чтобы увеличить емкость (ах), создаются параллельные группы (P) этих 13- ячейки. Например:
- A 13S3P Pack=48 V, ~ 8.7ah
- A 13S5P Pack=48 V, ~ 12.5ah
- A 13S8P Pack=48 V, ~ 20AH
Каждая дополнительная параллельная ячейка увеличивает мощность усилителя и способность обработки тока аккумулятора. Выбор правильной конфигурации зависит от вашей крутой местности, занимающейся поездками на езду, на более длительных расстояниях или поддержке двигателей более высокой мощности.
Инструменты и материалы, которые вам понадобятся
Перед началом сборки приготовьте следующие предметы первой необходимости:
Компоненты батареи:
- 18650 литий-ионные клетки (количество зависит от конфигурации)
- Чистые никелевые полоски (для соединений с низким сопротивлением)
- BMS (система управления аккумулятором), оцененная для систем 48 В
- Высокие провода (12-16 awg)
- Разъемы (XT60, Андерсон и т. Д.)
Инструменты:
- Spot Welder (предпочитаемый для безопасных клеточных соединений)
- Мультиметр или цифровой вольтметр
- Паяльный железо и паяль
- Лента каптона \/ электрическая изоляция
- Нагреть трубки и пистолет с горячим воздухом
- Безопасные перчатки и защита глаз
Пошаговые инструкции сборки
Шаг 1: спланируйте макет батареи
Разработайте четкую планировку расположения вашей ячейки на бумаге или с помощью программного обеспечения. Независимо от того, используя ли линейную или шахматую структуру, цель - компактная и сбалансированная форма, которая соответствует вашему пространству установки.
Шаг 2: Проверьте и приготовьте клетки
Измерьте напряжение каждой ячейки, чтобы обеспечить согласованность (в идеале все внутри 0. 05 В друг друга). Клетки с значительно различными напряжениями не должны использоваться, так как это может создать дисбаланс и увеличить риск коротких замыканий или перегрева.
Шаг 3: Постройте параллельные группы
Соберите ячейки параллельно первым. Например, чтобы построить пакет 13S5P, создайте 5 параллельных групп по 13 ячеек в каждой. Используйте точечный сварщик, чтобы прикрепить никелевые полоски через положительные и отрицательные терминалы каждой группы.
Шаг 4: Группы подключения серийных групп
Затем свяжите эти параллельные группы в серии положительных из одной группы, чтобы отрицательно от следующего направления, когда вы их складываете. Используйте термостойкий клей или механический призрак, чтобы удерживать ячейки на месте во время сварки.
Шаг 5: Установите BMS
Установите BMS на изоляционной пеной на одном конце стаи. Следуйте схеме подключения, предоставленной с вашим BMS, чтобы правильно подключить баланс, приводит к каждому серии соединению. Затем припаяйте основные провода заряда\/сброса:
- B- от отрицательного батареи
- C- для зарядного устройства негативно
- P- отрицательный
Положительные отведения обычно имеют один и тот же терминал.
Шаг 6: Запечатайте и защитите батарею
Оберните упаковку в слой пены, затем закрепите ее, используя теплоусадочные трубки для сопротивления вибрации и умеренной защиты влаги. Убедитесь, что все терминалы изолированы, и маркируйте упаковку с его напряжением и емкостью для будущей ссылки.
Рекомендации по безопасности следовать
Не смешивайте ячейки из разных партий или брендов.
- Никогда не припаяйте непосредственно к точечной сварке с использованием клеточных терминалов, чтобы минимизировать тепловое повреждение.
- Всегда носите защиту глаз, перчатки и избегайте работы вблизи легковоспламеняющихся материалов.
- Проверьте полярность, прежде чем делать любые соединения, чтобы предотвратить несчастные случаи на обратном напряжении.
- Проверьте свой пакет под низкой нагрузкой перед полным использованием.
Советы по зарядке и обслуживанию
- Используйте литиевое, совместимое с зарядным устройством 54,6 В, с током, около 10–20% от емкости вашей батареи (например, 2a-4a для 20AH).
- Избегайте полных разрядов; Сохраняйте использование от 20 до 80% для оптимального срока службы.
- Храните батареи при комнатной температуре, вдали от прямых солнечных лучей или условий замерзания.
Заключение
Создание электрической батареи 48 В может быть как экономически эффективным, так и полезным для технически склонных пользователей. Это позволяет вам адаптировать свою батарею к точным спецификациям при понимании внутренней работы системы питания вашего велосипеда. Тем не менее, этот проект требует строгой приверженности практике электрической безопасности и готовности учиться. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы узнать больше о электрических батареях велосипедов. (sales@gebattery.co )
